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4 anosVolkswagen Golf Golf Gti 2.0 350tsi Gasolina Aut.
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4 anosGolf Tsi 1.4 Turbo Highline 2014
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Golf TSI 1.4 Turbo Highline 2014 Cautelar aprovada Manual e chave reserva Veículo polido e cristalizado Mecatrônica Trocada...
1 anoVolkswagen Golf 2.0 Tsi Gti 5p
Volkswagen Golf 2.0 tsi gti 5p Automática Gasolina
Volkswagen Golf GTi 2014 2.0 tsi Dsg, com suspensao esportiva, escape com saida dupla, stage 2 bancos em couro...
7 anosVolkswagen Golf 1.4 TSI HIGHLINE 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO
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Menos de 1 anoVolkswagen Golf 1.4 TSI HIGHLINE 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO
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2 anosVolkswagen Golf 1.4 TSI HIGHLINE 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO
Volkswagen Golf 1.4 tsi highline 16v gasolina 4p automático Automática Gasolina
GOLF HIGHLINE TETO SOLAR PANORAMICO ALEMAO 1.4 16V TSI Highline 2013/2014, com câmbio DSG, pacote Elegance e teto solar. 2014/2014 O freio de mão eletrônico vem no Alemão APENAS Baixo km Impecavel de Fino Trato Procurava com hatch em meados de 2013/14 e minhas escolhas, como não poderiam deixar de ser, eram entre o novo Golf e o novo Focus. Depois de lançados, acabei optando pelo alemão, pois prezo muito pela segurança e o VW havia sido muito bem avaliado em crash tests, além de ser mais equipado do que o CONCORRENTE neste quesito. etirei ele da concessionária em 28/11/2013 e logo em janeiro de 2014 resolvi viajar até San Carlos de Bariloche para experimentar o carro. O carro e sensacional: silencioso, econômico, estável, espaçoso (com exceção do porta-malas) e muito prazeroso de dirigir. De pronto me espantei com as médias de consumo do já bem afamado motor. Ao sair do país, pelo Uruguai, em Barra do Quaraí/Bella Unión com destino a Frey Bentos onde atravessaria para a Argentina, um trecho de aproximadamente 200 quilômetros, com estrada toda boa e limite de velocidade de 90km/h, estava fazendo 17,5 km/l! Além disso, abasteci lá, então o combustível era de melhor qualidade. Durante a viagem toda a média de consumo resultou em admiráveis 15 km/l, com gasolina “Super” argentina. No Brasil, em uso cotidiano, no entanto, a média rodoviária era de 13,5 km/l a 14,5 km/l, mantendo velocidades entre 110 km/h e 120 km/h. Relato apenas o consumo em estrada, pois resido no interior, a 500 km, a cidade é pequena, e o anda e para com motor frio não reflete o consumo real do carro em ciclo urbano. Ainda assim, posso dizer que a minha média era em torno de 8 km/l. Sempre com gasolina aditivada. Fiz apenas as três primeiras revisões , que custaram, aproximadamente, R$ 2.50, R$ 3.00 e R$ 8.00, respectivamente. O atendimento na rede VW foi aceitável. As duas primeiras revisões fiz na modalidade expressa, que leva somente uma hora. O que me descontentou foi que, rasguei um dos pneus Dunlop, com os quais o Golf veio equipado de fábrica, e a concessionária não disponibilizava o mesmo modelo para troca. A autorizada da marca dos pneus possuía o mesmo Dunlop Sportmaxx, mas somente em desenho “para o mercado brasileiro”. O do carro, que era europeu, não. O isolamento acústico, e o consequente silêncio a bordo faz o carro parecer estar desligado; o torque em arrancadas e ultrapassagens deixam o condutor em dúvida sobre a capacidade de 1400 cm³ do motor; o espaço no banco traseiro é de sedan médio; os bancos em camurça são mais confortáveis e bonitos que os de couro (minha opinião). O sistema multimídia é fácil de usar e muito completo; os comandos de voz funcionam(compativel com celulares), os freios são precisos e eficientes; a direção sabe exatamente o nível de assistência para todas as situações. É fácil de encontrar a melhor posição para dirigir e o banco é muito confortável, principalmente pelo apoio lateral; a estabilidade é esportiva, embora achasse a traseira leve. O acabamento interno é muito superior ao dos concorrentes e alguns próprios da marca; o câmbio é muito rápido e preciso em estrada; possui saídas de ar condicionado para o banco traseiro; o estepe é de tamanho normal. VEÍCULO PERICIADO E APROVADO NA VISTORIA CAUTELAR, GARANTINDO TOTAL PROCEDÊNCIA E QUALIDADE. Trabalhamos em Parceria com os Melhores Bancos do Mercado; Aprovamos seu Crédito com Rapidez e Sem Burocracia; Trabalhamos com as Menores Taxas do Mercado; Financiamos Com e Sem Entrada em até 60x; Parcelamos a entrada em ate 24x no cartao de credito Compramos seu Veí
2 anosVolkswagen Golf 1.4 TSI HIGHLINE 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO
Volkswagen Golf 1.4 tsi highline 16v gasolina 4p automático Automática Gasolina
GOLF HIGHLINE TETO SOLAR PANORAMICO ALEMAO 1.4 16V TSI Highline 2013/2014, com câmbio DSG, pacote Elegance e teto solar. 2014/2014 O freio de mão eletrônico vem no Alemão APENAS Baixo km Impecavel de Fino Trato (R$ 79.990,00 Financiado ou Carta de Crédito mais R$10.000,00 de entrada Parcelados em até 24x no cartão de crédito TOTALIZANDO O VALOR DE R$ 89.990,00) Procurava com hatch em meados de 2013/14 e minhas escolhas, como não poderiam deixar de ser, eram entre o novo Golf e o novo Focus. Depois de lançados, acabei optando pelo alemão, pois prezo muito pela segurança e o VW havia sido muito bem avaliado em crash tests, além de ser mais equipado do que o CONCORRENTE neste quesito. etirei ele da concessionária em 28/11/2013 e logo em janeiro de 2014 resolvi viajar até San Carlos de Bariloche para experimentar o carro. O carro e sensacional: silencioso, econômico, estável, espaçoso (com exceção do porta-malas) e muito prazeroso de dirigir. De pronto me espantei com as médias de consumo do já bem afamado motor. Ao sair do país, pelo Uruguai, em Barra do Quaraí/Bella Unión com destino a Frey Bentos onde atravessaria para a Argentina, um trecho de aproximadamente 200 quilômetros, com estrada toda boa e limite de velocidade de 90km/h, estava fazendo 17,5 km/l! Além disso, abasteci lá, então o combustível era de melhor qualidade. Durante a viagem toda a média de consumo resultou em admiráveis 15 km/l, com gasolina “Super” argentina. No Brasil, em uso cotidiano, no entanto, a média rodoviária era de 13,5 km/l a 14,5 km/l, mantendo velocidades entre 110 km/h e 120 km/h. Relato apenas o consumo em estrada, pois resido no interior, a 500 km, a cidade é pequena, e o anda e para com motor frio não reflete o consumo real do carro em ciclo urbano. Ainda assim, posso dizer que a minha média era em torno de 8 km/l. Sempre com gasolina aditivada. Fiz apenas as três primeiras revisões , que custaram, aproximadamente, R$ 2.50, R$ 3.00 e R$ 8.00, respectivamente. O atendimento na rede VW foi aceitável. As duas primeiras revisões fiz na modalidade expressa, que leva somente uma hora. O que me descontentou foi que, rasguei um dos pneus Dunlop, com os quais o Golf veio equipado de fábrica, e a concessionária não disponibilizava o mesmo modelo para troca. A autorizada da marca dos pneus possuía o mesmo Dunlop Sportmaxx, mas somente em desenho “para o mercado brasileiro”. O do carro, que era europeu, não. O isolamento acústico, e o consequente silêncio a bordo faz o carro parecer estar desligado; o torque em arrancadas e ultrapassagens deixam o condutor em dúvida sobre a capacidade de 1400 cm³ do motor; o espaço no banco traseiro é de sedan médio; os bancos em camurça são mais confortáveis e bonitos que os de couro (minha opinião). O sistema multimídia é fácil de usar e muito completo; os comandos de voz funcionam(compativel com celulares), os freios são precisos e eficientes; a direção sabe exatamente o nível de assistência para todas as situações. É fácil de encontrar a melhor posição para dirigir e o banco é muito confortável, principalmente pelo apoio lateral; a estabilidade é esportiva, embora achasse a traseira leve. O acabamento interno é muito superior ao dos concorrentes e alguns próprios da marca; o câmbio é muito rápido e preciso em estrada; possui saídas de ar condicionado para o banco traseiro; o estepe é de tamanho normal. VEÍCULO PERICIADO E APROVADO NA VISTORIA CAUTELAR, GARANTINDO TOTAL PROCEDÊNCIA E QUALIDADE. Trabalhamos em Parceria com os Melhores Bancos do Mercado; Aprovamos seu Crédito com Rapidez e Sem Burocracia; Trabalhamos com as Menores Taxas do Mercado; Financiamos Com e Sem Entrada em até 60x; Parcelamos a entrada em ate 24x no cartao de credito Compramos seu Veí
2 anosVolkswagen Golf 2.0 Tsi Gti 5p
Volkswagen Golf 2.0 tsi gti 5p Automática Gasolina
Carro está com km bem baixo pelo ano do carro, todos os manuais do carro intacto, E ORIGINAL NÃO FOI FEITO REMAP,lembrando que esse é o GTI alemão,...
Sao pauloGolf Tsi C/visual D Gti Financio E Ac Cartao D Credito
Volkswagen Golf 1.4 tsi highline 5p automática Automática Gasolina
Ola vendendo meu Golf 1.4 tsi modificado os parachoque e outros itens do gti ou seja bonito como um gti , ele e modelo alemao Highline 13/14 mk7...
Sao pauloVOLKSWAGEN GOLF
Volkswagen Golf 1.4 tsi highline 16v 4p Mecânico Gasolina
1 ANO DE GARANTIA APENAS PARA VEÍCULOS A PARTIR DE 2012 *CONSULTE REGULAMENTO* – PEGAMOS SEU VEICULO NA TROCA COM AVALIAÇÃO JUSTA – FINANCIA...
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Santa catarinaVolkswagen - GOLF 1.4 TSI Highline 16V
Volkswagen Golf 1.4 tsi highline 16v Gasolina
- Golf Mk7 Highline 1.4 Manual 2014 sem pacotes. (logo, sem teto). - 2014 = Alemão = Freio de mão eletrônico...
PernambucoVOLKSWAGEN GOLF
Volkswagen Golf 1.4 tsi comfortline 140cv 16v 4p Mecânico Gasolina
VERSÃO COM TETO SOLAR, 2 DONO, SEM DETALHES, NESSE ANO UM DOS MAIS NOVOS DO BRASIL, TEMOS LOJA HÁ MAIS DE 20 ANOS NO MESMO ENDEREÇO,...
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Sao pauloVOLKSWAGEN GOLF
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Santa catarinaVOLKSWAGEN GOLF
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ParanaVOLKSWAGEN GOLF
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